【深圳商报讯】(记者李秀瑜)记者从深铁集团获悉,近日线下配资官网,随着蚝乡站小里程端最后一对钢轨接头焊接完成,地铁12号线二期轨道工程实现全线长轨贯通,为后续设备安装调试“热滑”提供了有利条件。
值得关注的是,12号线二期计划2025年底通车,直达松岗,并在松岗站与11号线、6号线接驳。
地铁12号线二期工程位于宝安区,始于12号线一期海上田园东站,止于松岗站,线路长度8.05公里,共6站6区间和1座东宝河停车场。12号线二期是联系大空港及会展片区、宝安沙井、松岗片区、光明区,协调沿线产业聚集区(大空港片区)和居住配套区(沙井和松岗片区)的轨道交通骨干线。共设车站6座,分别为蚝乡站、西环路站、沙三站、步涌站、沙浦站、松岗站。其中,将在松岗站与11号线和6号线接驳。
“长轨通”是地铁建设工程的一个关键节点,是指把全线25米标准钢轨焊接成无缝线路,无缝线路由于消除了钢轨间的轨缝,避免了钢轨接头引起的振动和噪声,提高了轨道平顺性,从而改善行车条件,延长轨道结构及车轮设备的使用寿命,同时减少了养护维修工作量。
12号线二期轨道工程包括正线、配线及停车场出入线的铺轨任务,总计铺轨长度达19.54公里。据悉,该节点工程在施工高峰期,近700余名施工人员奋战在一线线下配资官网,投入轨道车等各类大型设备50余台(套),全力以赴推进工程进度,保障轨通节点。
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